隨著環(huán)保理念的深入，植樹造林等一系列的邊坡綠化措施的實行也就越發(fā)的受到人們的關(guān)注，邊坡綠化是一種新興的能防護裸露坡面的生態(tài)護坡方式，它與傳統(tǒng)的土木工程護坡(鋼筋錨桿支護、掛網(wǎng)、格構(gòu)等)相結(jié)合，可實現(xiàn)坡面的生態(tài)植被恢復(fù)與防護。不但具有保持水土的功能，還可以改善環(huán)境和景觀，提高保健、文化水平。那么在邊坡綠化的過程中，我們還應(yīng)該注意什么問題呢?邊坡綠化作為一種環(huán)保技術(shù)，堅持以下原則：??(1)安全性原則：對邊坡進行綠化確保邊坡的穩(wěn)定和安全，綠化的同時，要考慮對邊坡進行防護。??(2)協(xié)調(diào)性原則：邊坡綠化設(shè)備邊坡綠化必須與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。??(3)永久性原則：對邊坡綠化做到一勞永
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同樣的噴播機，同樣都是人使用，但是有的人噴播出來的效果很好，而有的人噴播出來的效果卻差強人意，這是為什么呢?怎么才能提高噴播機的噴播效果呢?要想提高噴播機的噴播效果，要重視以下幾點：對噴播區(qū)要進行及時的管理養(yǎng)護；時可使用土壤改良劑(如保水劑等)和穩(wěn)定劑，以保證噴播效果；要對坪床進行處理，
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在"四川寒冷"地域--川西北高原上，路景合一的川九公路吸引很多游人慕名駕車而至。由于沿線生態(tài)異常脆弱，2002年迎來改擴建契機的川九公路，在設(shè)計之初提出了要將其建設(shè)成為公路與自然環(huán)境和諧共存的示范工程--運用移植灌木、液壓噴播植草、三維植被網(wǎng)等7種生態(tài)恢復(fù)技術(shù)，使景觀與公路融為一體；"露、透、封、誘"的設(shè)計方法，讓游人在路上就能看到遠山和梯田；SBS改性瀝青等新材料的應(yīng)用，保障了路面的安全與舒適……這些新理念、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，使川九公路成為我國交通建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的先進典范，也被譽為我國一條生態(tài)環(huán)保示范路。 于2016年全線貫通的鶴大高速公路，位于長白山區(qū)腹地，沿線森林
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熱烈歡迎國家商務(wù)部組織的“綠化設(shè)備”“礦山生態(tài)修復(fù)技術(shù)”大型專題團購?fù)平闀侵蕖喼蕖W洲二十多個國和地區(qū)的企業(yè)相關(guān)負責(zé)人，蒞臨河南恒睿機械考察邊坡綠化噴播設(shè)備、噴播材料、邊坡綠化施工技術(shù)。祝賀河南恒睿機械成為本次“噴播綠化裝備”的合作供應(yīng)商。目前，我公司生產(chǎn)的噴播機系列、噴涂機系列等產(chǎn)品已在各地礦山、隧道、邊坡、水電工程、地鐵和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用，并出口到美國、加拿大、日本、馬來西亞、印尼、越南、巴基斯坦及臺灣、香港等地區(qū)。并得到美國Flexterra HP-FGM纖維材料生產(chǎn)商的認(rèn)同并與我公司簽訂長期合作協(xié)議。
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邊坡綠化設(shè)備可分為土質(zhì)邊坡綠化設(shè)備和石質(zhì)邊坡綠化設(shè)備，其環(huán)保意義是明顯的。邊坡綠化可美化環(huán)境，涵養(yǎng)水源，防止水土流失和滑坡，凈化空氣。對于石質(zhì)邊坡而言，邊坡綠化的環(huán)保意義突出。邊坡綠化作為一種環(huán)保技術(shù)，要堅持以下原則：??(1)全性原則 對邊坡進行綠化要確保邊坡的穩(wěn)定和安全，綠化的同時，要考慮對邊坡進行防護。??(2)協(xié)調(diào)性原則 邊坡綠化要與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。??(3)長久性原則 對邊坡綠化要做到一勞永逸。避免日后人工維護和管理。??(4)經(jīng)濟性原則 要考慮合適的綠化方法，做到經(jīng)濟上合理。??邊坡綠化按不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為：??(1)恒睿邊坡綠化設(shè)備按所用植物不同分為：木本植物綠化設(shè)
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一般地說，由于使用環(huán)境和條件不同，車用發(fā)動機和工程機械用發(fā)動機【簡稱工用機】的使用環(huán)境區(qū)別基本是：一，車用機要求加速性好，儲備功率大，扭矩曲線要陡【儲備扭矩大】，常用轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩儲備高【以便克服陡坡，泥濘，軟路基等惡劣路況的行駛阻力】，不要求長時間的全功率輸出【山區(qū)路況，一會上坡，一會下坡，工況多變】，一般來說，有預(yù)見性的負載工況較多【如可預(yù)見性的坡道，阻力大的路況，可提前加速沖刺】；基本是以15分鐘和一小時持續(xù)功率為準(zhǔn)；發(fā)動機的冷卻工況較為復(fù)雜【長距離爬坡和長距離下坡時】；對發(fā)動機的變海拔工況要求較為苛刻【有時從低海拔地區(qū)重載爬坡到高海拔地區(qū)，又從高海拔地區(qū)一路空載下坡到低海拔地區(qū)】
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